Uiteindelijk wordt een mens niet gelukkig van veel bezit en het vergaren – of het bijeen graaien – van veel bezit. Als materialistisch mens kost het mij moeite zo’n zin uit mijn mond te laten komen, maar eenmaal uitgesproken voelt het wel als een bevrijding. Wat is werkelijk belangrijk? Stephen Covey leert ons: ‘Begin with the end in mind’ en stelt ons dan de vraag wat wij willen dat mensen na ons leven over ons zeggen, en vooral de mensen dicht bij ons. Dit overdenkende, zullen de meeste mensen het met mij eens zijn dat intrinsieke motivatie, maatschappelijke en sociale bewogenheid een langere levensduur hebben, dan het hebben van veel geld en goed. Dit vastgesteld hebbende, zijn er veel mooiere prikkels te verzinnen die het leven een hoger doel geven. Hoe je er ook over denkt, deze wereld is niet van ons. Zij is van de generaties na ons, of voor Christenen (waartoe ik zelf ook behoor), deze wereld is van God. Zijn onze talenten en ook onze kansen werkelijk ons onvervreemdbaar eigendom? En dat wat we er mee bereiken, ons succes, onze bankrekening, is dat werkelijk van ons? Juridisch is het antwoord simpel: ‘ja’, maar is dat moreel ook zo? En als we weten dat er genoeg is voor iedereen op deze wereld, maar dat wij het moeilijk vinden om dat te verdelen, kan je dan nog volhouden dat alles wat wij hier in het rijke westen hebben, ons onvervreemdbaar eigendom is…?

Ik ben DGA van een redelijk succesvol bedrijf. Is nu alles wat ik daarmee heb laten ontstaan mijn onvervreemdbaar eigendom? Ik denk van niet. Mijn mening over winst is, dat het net als geld een middel is om een doel mee te bereiken. Dat doel kan niet zijn dat ik mij omwentel in rijkdom en dat anderen, in andere werelddelen, of misschien wel om de hoek, omkomen van de honger. Mijn mening is dat een onderneming anno 2012 bestaansrecht heeft als ‘halen en brengen’ met elkaar in evenwicht is. Binnen mijn onderneming heb ik gemerkt dat het meer inspirerend is om te werken voor een werkgever wiens doel het is om iets terug te doen voor de maatschappij dan voor een baas wiens hoogste doel is om in de Quote 500 te staan. Onlangs hadden we een sollicitant voor wie dit aspect de belangrijkste motivatie was om bij ons te solliciteren.

Mensen zijn immers niet meer de ‘human recources’ die ze ooit waren. Het zijn de talenten van je organisatie die de vertaalslag van jouw ondernemersdroom maken naar jouw klanten. Mensen in hun kracht laten staan, laten doen waarvoor ze in de wieg gelegd zijn, dat is wat een organisatie sterk maakt. Een briljante strategie uitgevoerd door een ongemotiveerde medewerker is als een slechte muzikant die een Stradivarius in de hand houdt. Met andere woorden, mijn strategie is pas succesvol als de medewerkers die onderkennen en het beste uit zichzelf weten te halen. En dan wordt je bedrijf pas echt excellent. Wij hebben dit geïmplementeerd en zien de klanttevredenheid oplopen, het verloop van medewerkers zien we dalen. Het heeft een positief effect op de winst en daarmee verhoogt het de waarde van het geheel. Sociale innovatie loont, is de eenvoudige conclusie.

Wil ik mezelf op de borst slaan? Zie, hoe goed wij het doen? Nee, want ook ik en wij maken hier nog maar een heel klein begin mee. Maar dit kleine begin smaakt wel naar meer en dat wil ik delen met de wereld om mij heen. Ik wil andere ondernemers uitdagen te ondernemen, winst te maken, én hier sociaal en innovatief mee om te gaan. Ik ben ervan overtuigd dat het je medewerkers zal stimuleren om voor jouw bedrijf te werken. Daarnaast helpt het jouw opdrachtgevers om voor jou te kiezen. De bank zal eerder geneigd zijn in jouw bedrijf te investeren. Daarnaast zullen de generaties na jou trots zijn op wat je bereikt mag hebben. Last but not least, zal dit naar mijn stellige overtuiging onze economie uit het slop trekken.

Op 22 maart aanstaande mag ik hierover een lezing houden voor de ‘Slimste Bedrijven’ van 2010 en 2011. Daarnaast zullen er ook een aantal politici aanwezig zijn, omdat ze gehoord hebben van mijn visie op dit vlak. Het verheugt me zeer om dit te mogen doen. Ik roep de politiek op om sociaal innovatieve bedrijven in het zonnetje te zetten, te ontzorgen en te stimuleren, zodat ons ondernemersklimaat ons uitdaagt te groeien en te bloeien. Want groei van ons soort bedrijven, daar wordt de wereld beter van.

Over de auteur:
Alderik Bos MBA is serial entrepreneur. Met zijn liftadviesbureau Liftintermediair heeft hij het businessmodel in de liftenbranche veranderd. Liftintermediair heeft een intermediaire rol tussen opdrachtgevers en opdrachtnemers. Door zowel opdrachtgevers als opdrachtnemers wordt zij gewaardeerd. Er werken 20 mensen, in Nederland en België. Talent- en kennismanagement heeft binnen Liftintermediair een prominente rol. Dat heeft in 2011 geleid tot de 2^e plaats als Slimste Bedrijf van Nederland. Het bureau heeft een MVO-beleid, gebaseerd op de NEN 26000. Liftintermediair doet mee aan het programma Groeiversneller, een initiatief van het Ministerie van Economische Zaken, hetgeen een grote groei tot gevolg zal hebben. Alderik is daarnaast op beperkte schaal actief als bedrijvendokter en investeerder in andere MKB bedrijven.

MOORDRECHT 6 maart 2012: Veel lifteigenaren hebben een beperkt aantal liftonderhoudsbedrijven en willen om uiteenlopende redenen toch meervoudig aanbesteden. Het gevolg is dat ze bij een ander liftbedrijf uitkomen dan hun huidige onderhoudspartner. Dan laten zij de lift door de meest economische aanbieder (veelal gewoon de goedkoopste) moderniseren. Na modernisering willen zij de lift dan wel weer laten onderhouden door het vaste liftonderhoudsbedrijf. Dit hebben wij in de praktijk vaker verkeerd zien uitpakken, dan dat dat een succes werd.

De eerste vraag die rijst, is : “Waarom doe je dit? Als je tevreden bent over de huidige onderhoudspartij, waarom laat je deze dan niet de modernisering uitvoeren?” Als de “prijstoets” het argument is, dan loont het de moeite om een externe kostendeskundige de offerte te laten beoordelen. En zelfs als je iets meer betaalt voor de modernisering, dan weegt het niet op tegen de sores die je anders later krijgt. Ben je niet tevreden over de onderhoudspartij, dan is dit wellicht een mooi moment om geheel over te stappen.

De literatuur zegt het en de praktijk bewijst het: “gedeelde verantwoordelijkheid is geen verantwoordelijkheid”.

De reden dat het vaak fout loopt is dat degene die het werk moet uitvoeren, niet in de gelegenheid wordt gesteld om eventuele opstartproblemen te herstellen. Ook is het weinig motiverend een modernisering te mogen uitvoeren dat voor weinig geld (na aanbesteding) moet worden gedaan en waar je vervolgens de verantwoording van kwijt raakt.

Voor het onderhoudsbedrijf dat een mooie worst was voorgehouden, maar deze niet mocht “opeten”, is het vervelend om dan wel in het onderhoud de verantwoording te moeten dragen voor het werk van een ander.

In de praktijk komen we meermaals tegen dat er veel kosten worden gemaakt door het onderhoudsbedrijf na de modernisering, die verhaald moeten worden op basis van garantie bij het liftbedrijf dat de modernisering uitvoerde. De laatste stelt zich – terecht – op het standpunt dat zij er als eerste bijgehaald hadden moeten worden, om het gebrek te herstellen. Het onderhoudsbedrijf wil – begrijpelijkerwijs – niet instaan voor het werk dat een ander geleverd heeft. De kosten zijn dan voor de lifteigenaar. Het “inkoopvoordeel” dat eerder bereikt was, ziet deze als sneeuw voor de zon verdampen. Nog daargelaten dat de liftgebruikers gedupeerd zijn en alle (imago)schade die dat oplevert.

Ons advies: Probeer het te benaderen vanuit het belang van degene die zowel het onderhoud als de modernisering moet uitvoeren. Continuïteit is voor alle bedrijven het belangrijkste doel. Als je dat doel voor ze kunt bereiken, zal de aanbieder je goed gezind zijn. Ook deze zal begrijpen dat het niet tegen iedere prijs kan. Binnen de grenzen van de redelijkheid en onder gedegen begeleiding is hier met veel liftbedrijven uit te komen.

Dat is jammer, want het kan zoveel beter! Maar u zit met te veel storingen, telefoontjes en e-mails die niet beantwoord worden. Wettelijk gezien heb je een zorgplic

Liftintermediair gaat u  helpen. Door een QuickScan uit te voeren door een liftdeskundige en een advocaat  beoordelen wij de situatie en maken een inschatting van  de kans om, zonder al te veel kleerscheuren, het contract te beëindigen. Indien mogelijk trachten we te veel betaald onderhoud terug te claimen. Tevens hebben wij een aantal liftbedrijven geselecteerd die wél snel en adequaat kunnen inspelen op de aanwas aan werk om het onderhoud aan uw liften over te kunnen nemen.

In verband met een groeiende orderportefeuille zijn wij op zoek naar een nieuwe adviseur.

De rol van adviseur houdt de volgende werkzaamheden in:

• Het beheren van liftinstallaties volgens de Liftintermediair beheermethodiek
• Het initiëren van alle werkzaamheden die dat met zich meebrengt
• Voorzitten van vergaderingen bij klanten met liftbedrijven
• Het doorontwikkelen van inspectiemethodieken
• Op de hoogte zijn en blijven van technische en norm-technische ontwikkelingen
• Commerciële informatie inwinnen en verwerken (Benchmarks)
• Het initiëren en begeleiden van projecten (modernisering en nieuwbouw) volgens de Liftintermediair projectenmethodiek

Liftintermediair is een adviesbureau dat voornamelijk grotere lifteigenaren als opdrachtgevers heeft. Ons onderscheidend vermogen is gelegen in de nadruk op de rol als intermediair en daarnaast veel oog voor de bedrijfskundige aspecten in de dienstverlening. De technisch meest geavanceerde oplossing is niet voor iedere opdrachtgever de meest passende. Marktexpertise en kostendeskundigheid zijn naast de technische expertise van groot belang. Binnen de organisatie wordt veel aandacht besteed aan het delen van kennis en samenwerken met elkaar, om het beste resultaat te behalen. In 2011 werden we daarom het 2^e slimste bedrijf van Nederland.

Vind jij het leuk om deel uit te maken van een team met mensen die samen willen werken aan vertrouwen bij alle belanghebbenden?

Heb je ruime ervaring in de liftenbranche? Werk en denk je op HBO-niveau? Beschik je over communicatieve vaardigheden en kun je correct rapporteren in woord en geschrift in de Nederlandse taal? Heb je een commercieel inzicht en ben je in het bezit van een rijbewijs? Dan ben jij degene naar wie wij op zoek zijn!

Ben je woonachtig in het midden van Nederland, dan heb je een pré.

Wij vragen zowel vrouwen als mannen te reageren op deze vacature. Bij gelijke geschiktheid geven wij de voorkeur aan een vrouw.

Heb je nog vragen? Neem dan contact op met onze HR(D)-manager Hilda Bos-Meems. Zij is bereikbaar op telefoonnummer: 06-417 26 381. E-mailen kan natuurlijk ook: h.bos@liftintermediair.nl.

Deze advertentie is niet bedoeld om acquisitie te bewerkstelligen.

Op één A4 wordt duidelijk wat de situatie is. Dit rapport is een prima document om zonder adviseur zelf het gesprek aan te gaan met uw liftbedrijf. Het zou mooi zijn als u ze kunt complimenteren. Dat is een goede basis voor een verdere samenwerking. Maar in een slecht geval kan u vragen om restitutie van (een deel van) het onderhoudscontract of herstel van verkeerd uitgevoerd werk.

Stuur een berichtje naar opdracht@liftintermediair.nl voor een prijsopgaaf en een voorbeeld rapport.

Op maandag 7 november maakten adviseurs van IntraKoop en Liftintermediair kennis met elkaar. Het was een verrassend leuke kennismaking. “We spreken dezelfde taal”, en “we hebben dezelfde doelen” waren enkele reacties na de ontmoeting. Wat beide organisaties met elkaar verbind, is dat er een meer geïntegreerde visie op inkoop is, dan dat het zou gaan om simpelweg de laagste inkoopprijs. Zeker in de zorg is het van belang om Total Cost of Ownership en performance enerzijds en kosten anderzijds met elkaar in evenwicht te brengen. Uit ervaringen die Liftintermediair heeft met exploitatiegerichte advisering op het gebied van liften in de bestaande situatie, is gebleken dat er zeer zeker te besparen valt. “Dat we hiermee met onze vakkennis een bijdrage kunnen leveren aan het betaalbaar houden van de zorg in Nederland, past helemaal binnen onze MVO-visie”, aldus Alderik Bos. “En dat IntraKoop niet domweg gekozen heeft voor de goedkoopste adviseur en de laagste contractprijzen, getuigt van professionaliteit.”

Na de bijeenkomst tekenden de directeuren Frank Kaptein (Directeur Intrakoop) en Alderik Bos (Directeur Liftintermediair) de overeenkomst.

Deze stichting heeft onlangs te kampen gehad met een enorme tegenslag. Zie de uitzending van SBS6 hierover. Liftintermediair zal van iedere declaratie die in de maanden november en december 2011 verzonden wordt, 10% aan deze stichting doneren.

Door uw opdracht nu aan ons te verstrekken, steunt u deze stichting die zulk nuttig werk in Rotterdam verricht. Wij vinden het een extra dimensie om deze maanden elke dag ruim drie kwartier voor deze stichting te werken! Dat doen we het beste door gewoon ons vak uit te voeren. Kinderen zijn per slot van rekening het meest kostbare wat we nalaten als wij ooit van deze wereld vertrekken. Zij verdienen onze steun en support. Het bestuur van Sichting Sonshine is enorm blij met dit initiatief. Bob Kagenaar, Penningmeester: “MVO is voor Liftintermediair geen leuze, maar een keuze”. Mooier zouden wij het niet kunnen zeggen! Doe mee en geef ons uw opdracht voor die liftinspectie, het contractadvies, projectbegeleiding of liftbeheer, waar u nog over zat te twijfelen!

Moordrecht 26 oktober 2011: Wie tijdens een bezoek aan ‘Interlift 2011’ van 18 – 21 oktober op zoek ging naar spraakmakende vernieuwingen, moest ze met een lampje zoeken. Veel fabrikanten ontwikkelen hun bestaande concepten door en daarom was er nog meer ‘groen’ dan de voorgaande jaren. Wel nieuw zijn de oplossingen voor de EN 81-3 A3. Opmerkelijk was het dat er aanzienlijk minder aanbieders uit China en Turkije waren.

Marketing

De Interlift is van oudsher de beurs met aanbod van lift- en liftonderdelenfabrikanten voor voornamelijk de universele liftbedrijven. Kleemann uit Griekenland, Mac Puarsa en Orona, beiden uit Spanje, zijn de grootste aanbieders van complete liftconcepten die zich presenteerden.  Deze fabricaten worden in Nederland onder meer verkocht door respectievelijk Astralift, Devenco en All-In liften. De laatste twee zijn ook eigendom van deze fabrikanten. Opvallend is de volwassen marketing van deze fabrikanten. De beide Spanjaarden, Orona en Mac Puarsa, zijn duidelijk aan elkaar gewaagd en presenteren een duidelijke Corporate Identity.

Terug naar huis

De crisis zal er de oorzaak van zijn dat sommige fabrikanten, zoals Kronenberg en Dewurst, hun oude stand afgestoft hadden en een ongewijzigde presentatie hadden als twee jaar geleden. Het aanwezig zijn op deze beurs en zakenrelaties ontmoeten is kennelijk belangrijker dan innovaties aan de dag te leggen. De Chinese aanbieders zijn duidelijk op zoek naar Europese handelsagenten en communiceren dit met bordjes op hun stands. Omdat vanwege schending van patenten en ook aanbod van onveilige producten een aantal Chinese producenten naar huis zijn gestuurd, was het aanbod uit het Verre Oosten beperkt. Behalve de bomvolle stands met knipperende (Led)-knopjes en andere snuisterijen, waren er ook serieuze aanbieders te zien met producten die wel voldoen aan de Europese Standaarden.

Het einde van de Noodlift

“Onze Reco”, Nederlandse fabrikant en aanbieder van tijdelijk verticaal transport, presenteerde met trots een tijdelijke lift die wordt aangedreven met staalkabels zoals alle tractieliften. Hiermee komt de lawaaiige tandheugel te vervallen. Punt van kritiek is dat de tijdelijke lift mooier is dan de te moderniseren lift in het gebouw en gebruikers liever de tijdelijke lift houden. Deze lift mag nooit meer “Noodlift” worden genoemd.

Oplossing voor de crisis

Nieuw is ‘A3’, zoals de nieuwe norm wordt genoemd. Het betreft een norm die vanaf januari 2012 van kracht wordt en waardoor er in nieuw te bouwen liften, in nieuw- en bestaande bouw, een voorziening getroffen moet worden tegen onverwachte bewegingen van de kooi als deze met open deuren voor de verdieping staat. Meerdere fabrikanten, waaronder Wittur, die onder meer een vestiging in Almere heeft, toonden ons trots hun oplossing voor deze norm. Op de vraag of er ook ongevallen bekend zijn waarop deze maatregel gebaseerd is, was meermalen de respons dat men dit niet wist. En wie het dan verzonnen had? Het antwoord laat zich raden. Voorzichtig stellen we maar weer vast dat de markt heeft verzonnen dat liften voorzien moeten worden van nagenoeg nutteloze voorzieningen en gelijker tijd de kans op storingen doet toenemen. Daarbij geldt natuurlijk dat ze niet gratis zijn. Wanneer stoppen we daar nu eens mee?

Scootmobiel-proof

Meiller, een deurenfabrikant waar meerdere in Nederland opererende liftbedrijven zaken mee doen, heeft een speciale ontwikkeling voor de Nederlandse markt. Het betreft een deurenlijn waarbij de ondergeleiding zo sterk is dat bij een frontale aanrijding met een scootmobiel de deur wel vervormd,  maar niet uit de geleiding getrokken wordt. En er zijn juist wel meerdere ongevallen bekend waarbij ‘scootmobielers’ zijn verongelukt door een onfortuinlijke val in een liftschacht na aanrijding met de deuren. Je vraagt je af waarom hier geen richtlijnen voor zijn uitgevaardigd. Hoe dan ook, wij zullen hier in onze advisering gebruik van gaan maken, richtlijn of niet…

Terugkijkend was het vooral een ontmoeten van vakbroeders (vrouwen zijn helaas ondervertegenwoordigd) die kunnen blijven praten over het liften vak, waarbij iedere zichzelf respecterende speler op deze markt zijn gezicht moet laten zien, en wij dus ook.

Als gevolg van wat Liftintermediair doet aan Human  Resource Development (HRD), het delen en borgen van kennis en talentmanagement, is ons bureau genomineerd voor de prijs van Het Slimste Bedrijf van Nederland.

Als gevolg van de virtuele organisatie was er grote noodzaak om het delen van kennis serieus te borgen. Dit werd dan ook het onderwerp van de afstudeeropdracht van Hilda Bos-Meems voor haar Master of Business Administration (MBA). Hieruit leerden we dat het concept van een Liftadviesbureau niet (meer) zo uniek is. De mensen zullen daarom het verschil moeten maken. Daarnaast is het een gegeven dat een hoge mate van klanttevredenheid alleen geborgd kan worden met een nóg hogere medewerkerstevredenheid. Daarom is er veel ernst gemaakt met het formuleren van ieders persoonlijke doelen, organisatiedoelstellingen, het matchen van adviseurs met klanten op basis van hun competenties.  Het ISO 9001 certificaat is teruggestuurd naar het Liftinstituut en vanaf nu is niet meer ISO de norm, maar de klant. De competenties van al onze collega’s zijn het gereedschap. Dit resulteert in een intensievere samenwerking en respect met en voor elkaar. Dit met als motto “Samenwerken aan vertrouwen”. Dat doen we niet alleen onderling, maar ook met onze opdrachtgevers en met de liftbedrijven.

Uitgebreid zijn we bevraagd over wat we doen op het gebied van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen. Daar geven we graag antwoord op, want onze visie is dat een bedrijf in de “Post-Crisis-Tijd” alleen maar bestaansrecht heeft als het een relevante maatschappelijke positie inneemt. Winst is niet langer meer het hoogste doel. Juist die maatschappelijke relevantie motiveert ook weer medewerkers en opdrachtgevers om betrokken te zijn bij Liftintermediair. Meer weten over ons MVO beleid én gerealiseerde doelen: lees ons jaarverslag. Stuur een verzoek, klik hier.

Op 3 november a.s. is de Nationale Energiedag waar het publiek en de jury de uiteindelijke nummer 1 zal kiezen. Uiteraard doen we er alles aan om die prijs te winnen. Kom ook, laat je inspireren en stem voor het Allerslimste bedrijf van Nederland. Meer informatie, klik hier.

Een eiland vol verhalen

Het plan was om met een aantal zeilboten van onze collega’s de mensen rond het eiland Tiengemeten te varen. Omdat niet iedereen van zeilen houdt, was er een alternatief programma bedacht, waarbij Piet Holster met zijn huifkar een tocht over het eiland zou maken. Dit alternatieve programma werd vanwege de harde windvoorspelling (windkracht 7 á 8 bft.) het hoofdprogramma. Met twee huikarren zijn we over Tiengemeten getrokken en kregen we tal van wetenswaardigheden te horen. Op luchtige en ludieke wijze vertelde Piet Holster honderduit over het eiland. In een enkel geval kon een deelnemer zo’n verhaal bevestigen, maar soms hadden we ook onze twijfels…. Bij moeilijke vragen was het antwoord van Piet :“Dat vertelt de geschiedenis niet”, waarbij hij demonstratief zijn handen in de lucht stak.

Barbecue

De dag is afgesloten met een barbecue bij ‘De Herberg’. Vanwege de brand, eerder dit jaar, zou het buiten gebeuren, maar de regen en de wind dreven ons een grote tent in. Omdat het zo hard waaide, was eigenaar Hans Oosterhof bang voor het instorten van de tent. Alle deelnemers hebben echter heerlijk gegeten en de tent is gelukkig blijven staan!

Mensen vol verhalen

Tiengemeten is een mooi eiland. Piet kan mooi vertellen en Hans en zijn collega’s kunnen heerlijk vlees klaarmaken. Maar het mooiste van de dag waren de stralende gezichten en de diepe indruk die levensverhalen van mensen maken op de anderen. Ons HRM- beleid zegt: “Mensen maken het verschil!” en dat heeft deze dag een nóg diepere betekenis gekregen.

MVO

Liftintermediar is een onderneming die maatschappelijk verantwoord ondernemen niet alleen met woorden beleid, maar daar op verschillende manieren vorm aan geeft. Onze mening is dat een onderneming deel uit maakt van de samenleving en dat niet uitsluitend winst het hoogste doel is, maar de relevantie van de onderneming voor de wereld, maar soms ook heel persoonlijk, voor de mensen die daarbij betrokken zijn.